Область застосування
Технологічна карта розроблена на вимірник кінцевої продукції 1000 погонних метрів каналу в земляному руслі, трапецієвидної форми з наступними параметрами: В = 2,4м; Н = 4,0м; m = 2,60. До складу робіт включені: зрізка рослинного ґрунту з траси каналу; розробка ґрунту у виїмці каналу; розрівнювання кавальєрів під насип дорожнього полотна; ущільнення насипу; планування поверхні дороги; розрівнювання рослинного ґрунту. Кріплення укосів, через складність процесу та значну трудомісткість, до складу робіт не включене.
Роботи виконуються в теплий період року. Гранти по трасі за складністю розробки віднесені до I-ї групи.
Організація та технологія будівельного процесу
До початку робіт повинні бути виконані:
винос траси каналу в натуру з розбивкою осей та кутів повороту;
розчищення траси від лісу, кущів та каміння.
Зрізка рослинного ґрунту з траси каналу з переміщенням до 30м у тимчасові відвали виконується бульдозерами ДЗ-8 на базі трактора Т-100М. Робота виконується за поперечною схемою, відвали ґрунту влаштовуються обабіч каналу. Товщина зрізки біля 30см. Бульдозер, рухаючись поступально, заглиблює відвал на осі каналу і переміщує зрізаний Грунь на зазначену відстань у тимчасовий відвал. Після вивантаження ґрунту бульдозер на робочу позицію повертається з розворотом, при цьому заглиблює відвал на осі каналу і Грунь переміщує у протилежний бік, як показано на схемі. До складу ланки входить машиніст бульдозера 6р – 1 чол.
Розробка русла каналу виконується екскаватором – драглайн ЕО-4111Б з ковшем з суцільною ріжучою кромкою, об'ємом О. 65м³. Екскаватор обладнаний стрілою (lстр = 13м) під кутом нахилу 30°. Робота виконується за поперечною схемою. На процесі залучено 2 екскаватори – один виконує першу проходку, а другий, відстаючи від першого на 200 – 250м., формує проектний переріз каналу, розробляючи решту ґрунту.
Розрівнювання кавальєру виконується шаром до 1,5м бульдозером ДЗ-8, за поздовжньою схемою. Бульдозер рухаючись вздовж осі кавальєру, розрівнює його і частково ущільнює гусеницями. Оскільки весь кавальєр за 1 прохід розрівняти не вдається, то у зворотному напрямку бульдозер теж виконує робочий хід. На розрівнюванні використовується той же бульдозер, що і на зрізці рослинного шару. Оскільки споруду (канал) попередньо розбиваємо на захватки, то бульдозер, зрізавши рослинний ґрунт на наступній захватці і цим забезпечивши фронт робіт екскаватором, переходить на попередню захватку і розрівнює кавальєр. Ущільнення насипу виконується напівпричіпним катком ДУ-16В на пневмошинах. Кількість проходів по одному сліду призначено 10шт. з розрахунку, що при такій кількості ущільнення насипу буде виконане на всю глибину (на 1,5м).
Планування поверхні дороги після ущільнення виконується за чотири проходи бульдозера в одному напрямку. Така схема прийнята з розрахунку, що при розворотах (робочий хід в обох напрямках) бульдозер руйнує полотно дороги. При плануванні відвал бульдозера знаходиться в плаваючому положенні. Розрівнювання ґрунту виконується бульдозером ДЗ-8 за поперечною схемою. Ґрунт розрівнюється по прилеглих до насипу дороги полях.
7. Техніка безпеки
1. При влаштуванні виїмки екскаваторами гусениці машини повинні бути розміщені не ближче 1м. від краю виїмки.
2. Забороняється знаходитись робітникам чи стороннім особам в робочій зоні будівельних машин, особливо з зоні повороту стріли та платформи екскаватора.
3. Забороняється проводити техогляд, дрібний ремонт, ставати на гусениці чи інші рухомі частини машин, дозаправляти техніку при ввімкненому двигуні.
4. При виконанні робіт в темний час доби слід забезпечити освітлення робочої зони машин, робота з несправними фарами категорично заборонена.
5. Інших заходів з техніки безпеки слід вживати згідно СНиП III-4-80*
« Техника безопасности в строительстве ».
8. Техніко-економічні показники
1. Нормативні затрати праці робітників, люд.-год. 1195,1
2. Нормативні затрати машинного часу, маш.-год. 1195,1
3. Заробітна плата робітників, грн.-коп. -
4. Заробітна плата механізаторів, грн.-коп. 1266-60
5. Тривалість виконання робіт, змін. 55
6. Виробіток на 1-го робітника, погонних метрів/зміну. 6,69
7. Затрати на механізацію для базового варіанта, грн. 5435
8. Сума змінних витрат, грн.-коп. 6701-60