ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Количество поездов в сутки, ед;
четное направление 38
нечетное направление 28
Протяженность участка обращения
локомотивов и обслуживания локо-
мотивными бригадами, км 300
Средняя масса грузового поезда брутто, т. 3200
Норма расхода эл/энергии на измеритель
10 000 т км брутто для грузового движе-
ния , кВт ч 132
Серия локомотивов ВЛ 10
Средняя техническая скорость, км/ч 56
Средняя участковая скорость, км/ч 42
Время нахождения локомотива на станции
за время оборота, ч
основного депо 2,5
оборота локомотивов 2,0
Количество маневровых локомотивов, шт 24
Количество остановок локомотивов для
смены локомотивных бригад за время
оборота, раз 1






I. ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ И РЕМОНТНОЙ РАБОТЫ ДЕПО
Объем эксплуатационной и ремонтной деятельности электровозного депо характеризуется следующими показателями: тонно-километры брутто, локомотиво-километры во главе поездов, линейный и общий пробеги, локомотиво-часы и локомотиво-километры маневровой работы, локомотиво-километры вспомогательной работы, парк локомотивов в распоряжении депо, программа ремонта локомотивов.
Тонно-километры брутто определяются по формуле:
? Plбр = ? Nl Qбр * 365, т км брутто (1.1.)
где: ? Nl - суточный пробег грузовых поездов, поездо-км;

? Nl = (Nчет + Nнеч) * L, поездо-км (1.2.)
Nчет ,Nнеч - число поездов в четном и нечетном направлениях в сутки;
L - протяженность участка обращения локомотивов, км;
Qбрутто - средняя масса грузового поезда брутто, т.
Тогда:
? Nl = (38 + 28) * 300 = 19 800 поездо - км
? Plбр = 19 800 * 3 200 * 365 = 2,31 * 1010 т км брутто
Протяженность участков обращения локомотивов и обслуживания локомотивными бригадами в курсовом проекте условно принимается одинаковыми.
Пробег локомотивов во главе поездов численно равен пробегу грузовых поездов:
? MSво гл. = ? Nl * 365, локомотиво-км (1.3.)
? MSво гл. = 19 800 * 365 = 7, 227 * 106 локомотиво-км
Линейный пробег локомотивов складывается из пробега во главе поездов, одиночного следования, двойной тяги и подталкивания:
? MSлин = ? MSво гл. + ? MSодин + ? MSдв.тяги +
? MSподт. , локомотиво-км (1.4.)

Общий пробег рассчитываем по формуле:
? MSобщ = ? MSлин + ? MSусл. , локомотиво-км (1.5.)
где ? MSусл. - условный пробег.
Пробег локомотивов в одиночном следовании вызывается неравномерностью движения поездов по направлениям и определяется как разность между пробегом поездов в четном и нечетном направлениях:
? MSод = ? Nlчет - ? Nlнеч , локомотиво-км (1.6.)
В курсовом проекте принимаем, что подталкивания и двойной тяги на участке нет, а условный пробег составляет 5% от пробега во главе поездов. Все пробеги локомотивов определяются за год.
Тогда:
? MSод = (11 400 - 8 400) * 365 = 1, 095 * 106 локомотиво-км
? MSлин = 1,095 * 106 + 7, 227 * 106 = 8,322 * 106 локомотиво-км
? MSобщ = 7,227 * 106 * 0,05 + 7,227 * 106 = 8,7381 * 106 локомотиво-км
Объем работы локомотивов на маневрах определяется в локомотиво-часах и локомотиво-км.
Локомотиво-часы маневровой работы ? Mt складываются из локомотиво-часов на маневрах ? Mtман и локомотиво- часов на экипировке ? Mtэк, т.е.:
? Mt = ? Mtман + ? Mtэк, локомотиво-часов (1.7.)
? Mtман = Мман * 23,5 * 365, локомотиво-часов (1.8.)
? Mtэк = Мман * 0,5 * 365, локомотиво-часов (1.9.)
где Мман - количество маневровых локомотивов
23,5 - время работы маневрового локомотива в течении суток, ч;
0,5 - время простоя маневрового локомотива под экипировкой, ч;
365 - продолжительность планового периода.
Тогда:
? Mtман = 24 * 23,5 * 365 = 205 860 локомотиво-часов
? Mtэк = 24 * 0,5 * 365 = 4 380 локомотиво-часов
? Mt = 205 860 + 4 380 = 210 240 локомотиво-часов
Пробег маневровых локомотивов складывается из пробегов во время работы и условного (при пробеге). Условно 1 ч работы приравнивается к 5 км пробега и 1 ч простоя - к 1 км пробега.
? MSобщман = 5 * ? Mtман + 1 * ? Mtэк , локомотиво-км (1.10.)
Тогда:
? MSобщман = 5 * 205 860 + 1 * 4 380 = 1 033 680 локомотиво-км
Рассчитанные объемные показатели эксплуатационной работы сводим в табл. 1.1.
Таблица 1.1.
Объемные показатели эксплуатационной работы.
Программа ремонта локомотивов определяется делением общего пробега на участке обращения локомотивов на норму межремонтных пробегов. При совпадении более сложного ремонта с менее сложным выполняют более сложный ремонт.
Расчет программы ремонта производим по формулам:
капитальный ремонт КР-2:
? MSобщ
Nкр-2 = —————, ед (1.11.)
Lкр-2
капитальный ремонт КР-1:
? MSобщ
Nкр-1 = ————— - Nкр-2, ед (1.12.)
Lкр-1
текущий ремонт ТР-3:
? MSобщ
Nтр-3 = ————— - (Nкр-2 + Nкр-1), ед (1.13.)
Lтр-3
текущий ремонт ТР-2:
? MSобщ
Nтр-2 = ————— - (Nкр-2 + Nкр-1 + Nтр-3), ед (1.14.)
Lтр-2
текущий ремонт ТР-1:
? MSобщ
Nтр-1 = ————— - (Nкр-2 + Nкр-1 + Nтр-3 + Nтр-2), ед (1.15.)
Lтр-1
техническое обслуживание ТО-3:
? MSобщ
Nто-3 = ————— - (Nкр-2 + Nкр-1 + Nтр-3 + Nтр-2 + Nтр-1), ед (1.16.)
Lто-3
где ? MSобщ - общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов.
Lкр-2, Lкр-1 , Lтр-3 , Lтр-2 , Lтр-1 , Lто-3 - среднесетевые нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов, тыс. км.
Периодичность технического обслуживания ТО-2 грузовых локомотивов принимается исходя из размещения пунктов технического обслуживания в завасимости от времени оборота локомотива, но не реже, чем через 48 часов. Годовой объем ТО-2 можно рассчитать по формуле:
Мэ * 24 * 365
Nто-2 = —————— , ед (1.17.)
2* Тл
где Мэ - эксплуатируемый парк локомотивов;
Тл - время оборота локомотива;
2 - означает, что ТО-2 проводится 1 раз за 2 оборота локомотива.
Программу ремонта маневровых локомотивов рассчитываем делением количества маневровых локомотивов на межремонтные сроки в годах по тем же формулам, что и в грузовом движении.
Расчет ремонта грузовых локомотивов:
8,7381 * 103
Nкр-2 = —————— = 4, 16 = 5 ед
2100
8,7381 * 103
Nкр-1 = —————— - 5 = 7,48 = 8 ед
700

8,7381 * 103
Nтр-3 = —————— - 13 = 11,966 = 12 ед
350
8,7381 * 103
Nтр-2 = —————— - 25 = 24, 93 = 25 ед
175
8,7381 * 103
Nтр-1 = —————— - 50 = 324, 52 = 325 ед
25
8,7381 * 103
Nто-3 = —————— - 375 = 374, 04 = 375 ед
12,5
31 * 24 * 365
Nто-2 = —————— = 7 038, 88 = 7 039 ед
2 * 19,29
Расчет ремонта маневровых локомотивов:
24
Nкр-2 = ——— = 1,6 = 2 ед
15
24
Nкр-1 = ——— - 2 = 1,2 = 2 ед
7,5
24
Nтр-3 = ——— - 4 = 5,6 = 6 ед
2,5
24
Nтр-2 = ——— - 10 = 9,2 = 10 ед
1,25
24
Nтр-1 = ——— - 20 = 18,4 = 19 ед
0,625
24
Nто-3 = ——— - 39 = 250,16 = 251 ед
0,083
24
Nто-2 = ——— - 290 = 4 073, 63 = 4 074 ед
0,0055
II. РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ
Показателями качества работы депо в грузовом движении являются: средняя масса поезда брутто, процент вспомогательного пробега, оборот и среднесуточный пробег локомотива, производительность локомотива, техническая и участковые скорости движения, процент локомотивов в ремонте.
Процент вспомогательного пробега к пробегу во главе поездов и к общему пробегу определим по формуле соответственно:
? MSод
?во гл. = —————— * 100, % (2.1.)
? MSво гл.
? MSод
?общ = —————— * 100, % (2.2.)
? MSобщ
Тогда:
1,095
?во гл. = —————— * 100 = 15, 15 %
7,227
1,095
?общ = —————— * 100 = 12,53 %
8,7381
Полный оборот локомотива, который рассчитывается для исчисления среднесуточного пробега, найдем по формуле:
2 * L
Тл = ——— + tосн + tоб +tсм * nсм , часов (2.3.)
Vуч
где L - протяженность участка обращения локомотивов, км;
Vуч - участковая скорость, км/ч;
tосн , tоб - время нахождения локомотивов соответственно на станциях основного и оборотного депо, ч;
tсм - время простоя локомотива при смене бригад, равное 30 мин;
nсм - количество остановок локомотива для смены локомотивных бригад за время оборота локомотива.

Тогда:
2 * 300
Тл = ———— + 2,5 + 2,0 + 0,5 = 19,29 ч.
42
Среднесуточный пробег локомотива в грузовом обращении:
24
Sл = 2 * L ——— , км/сутки (2.4.)
Тл

где Тл - полный оборот локомотива на участке обращения, ч
24
Sл= 2* 300 * ——— = 746, 5 км /сутки
19,29
Эксплуатируемый парк локомотивов определяем делением линейного пробега ? MSлин на участке обращения локомотивов на среднесуточный пробег локомотива:
? MSлин
Мэ = ———— , локомотивов (2.5.)
Sл * 365
Тогда:
8,322 * 106
Мэ = ————— = 30,54 = 31 локомотив
746,5 * 365
Среднесуточная производительность поездных локомотивов определяется из отношения тонно-километровой работы брутто в сутки к эксплуатируемому парку локомотивов:
? Plбр
П = ———— , Т км брутто /локомотив (2.6.)
Мэ * 365
Тогда:
23,1 * 109
П = ————— = 2,042 * 106 т км брутто /локомотив
31 * 365
Процент локомотивов, находящихся в ремонте, определяется отдельно для текущего ремонта, отдельно для капитального и суммарный:
? = ?тек + ?кап , % (2.7.)
Мремтек
?тек = ——— , % (2.8.)
Мпр
где: Мпр - парк приписанный к депо.
Мпр = Мэ + Мремтек + Мремкап + Мзап , локомотивов (2.9.)

Nтр-3 * tтр-3 + Nтр-2 * tтр-2 + Nтр-1 * tтр-1
Мремтек = ————————————————, локомотивов (2.10.)
Тпл
где: N - годовая программа соответствующего вида ремонта;
t - норма простоя в ремонте, сутки;
Тпл - число рабочих дней в планируемом периоде.
Nкр-2 * tкр-2 + Nкр-1 * tкр-1
Мремкап = ——————————, локомотивов (2.11.)
Тпл
Мзап - количество локомотивов, отставленных по неравномерности движения и в запасе (принять 15% от эксплуатируемого парка).
Тогда для грузовых локомотивов:
5 * 18 + 8 * 12
Мремкап = ——————— = 0,71 = 1 локомотив
262
12 * 3,5 + 25 * 1,5 + 325 * 0,625
Мремтек = —————————————— = 1,079 = 2 локомотива
262
Мзап = 31 * 0,15 = 4,65 = 5 локомотивов
Мпр = 31 + 5 + 2 + 1 = 39 локомотивов
Для маневровых локомотивов:
12 * 2 + 18 * 2
Мремкап = ——————— = 0,23 = 1 локомотив
262
6* 6 + 10 * 4 + 19 * 0,833
Мремтек = ——————————— = 0,35 = 1 локомотив
262
Мзап = 24 * 0,15 = 3,6 = 4 локомотива
Мпр = 24 + 1 + 1 + 4 = 30 локомотивов
Для электровозов:
?тек =1/39 * 100% = 2,56%
?кап = 2/39 * 100% = 5,12%
? = 7,68%
Для тепловозов:
?тек =1/30 * 100% = 3,3%
?кап = 1/30 * 100% = 3,3%
? = 6,6%










III. ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
В плане по труду рассчитывается численность работников, среднемесячная заработная плата, годовой фонд заработной платы и производительность труда работников депо.
Контингент работников определяется по профессиям и должностям, по плановому объему работы и нормам выработки, по штатному расписанию и по числу производственных объектов и нормам затрат на один объект.
Численность работников и фонд заработной платы планируются по статьям номенклатуры расходов.
По каждой статье номенклатуры расходов планируется численность явочная и в среднесписочном исчислении, т.е. с учетом работников, находящихся в отпуске, больных и выполняющих общественные и государственные обязанности.
Годовой фонд зарплаты:
Згод = Смес * чяв * 12 , руб (3.1.)
где: Смес - среднемесячная зарплата, руб;
чяв - численность явочная, чел.
В состав среднемесячной зарплаты входят: основная зарплата, рассчитанная по тарифным ставкам или должностным окладам; сдельный приработок; премия по фонду заработной платы; доплаты (за класс квалификации, работу в ночное время, работу в праздничные дни, неосвобожденным бригадирам, доплата за тяжелые и вредные условия труда, надбавка МПС, вознаграждение за выслугу лет, районный коэффициент).
Производительность труда работников локомотивного депо определяется делением тонно-километров брутто на участке обслуживания локомотивных бригад на общий контингент работников депо:
? Plбр
Птр = ————— , ткм брутто/ 1 раб. (3.2.)
чсп
где: чсп - списочная численность работников депо, чел.
Среднемесячная заработная плата определяется делением годового фонда заработной платы всех работников депо на общий контингент работников, умноженный на 12 месяцев.

Статья 42 «Работа электровозов в грузовом движении»
По этой статье планируется контингент и фонд заработной платы машинистов и помощников машинистов электровозов (локомотивных бригад).
При сменном обслуживании локомотивов явочную численность рабочих бригад определяем по формуле:
? MSлин
члбяв = —————— * 2, чел. (3.3.)
12 * Lбр
где: ? MSлин - линейный пробег электровозов на участке обслуживания локомотивных бригад, локомотиво-км;
Lбр - месячная норма работы бригады, км;
2 - количество человек в бригаде.
Месячную норму работы бригады рассчитываем по формуле:
Lбр = 2 * Lп * Кп , км (3.4.)
где Lп - плечо работы локомотивной бригады.

L
Lп = ———, км (3.5.)
2
Кп - количество поездок в месяц.
Тмес
Кп = ——— , поездок (3.6.)
tоб
где: Тмес - среднемесяная норма рабочих часов, равная 167,4;
tоб - время на один оборот бригады, ч;
2 * Lп
tоб = ———— + tдоп , ч (3.7.)
Vуч
где: Vуч - участковая скорость движения, км/ч;
tдоп - время на прием и сдачу локомотива за один оборот бригады (1 час).
Коэффициент на замещение для локомотивных бригад принять равным 0,17.
Тогда контингент на замещение равен:
члбзам = 0,17 * члбяв , чел (3.8.)
Списочный состав:
члбсп = члбяв + члбзам , чел (3.9.)
Тогда:
для машиниста:
Тст = 3570 * 0,8485 + 3120 * 0, 1515 = 3501, 8 руб
Тмес = 3501,8 * 167,4 = 586 201,3 руб
Сприр = 586 201,3 * 0,05 = 29 310 руб
Сзар = 586 201,3 + 29 310 = 615 511,3 руб
доплаты и премии:
Дпразд = 615 511,3 * 0,0246 = 15 141,6 руб
Дночн = 615 511,3 * 0, 133 = 81 863 руб
Дкласс = 615 511,3 * 0,15 = 92 326,7 руб
Дпремии = 789 701 * 0,5 = 394 850, 5 руб
Двыслуга = 586 201,3 * 0,08 = 46 896, 1 руб
Дмпс = 586 201,3 * 0,2 = 117 240, 3 руб
Дурал = 1 246 598,2 * 0,15 = 186 988, 4 руб
Смесмаш = 615 511, 3 + 15 141,6 + 81 863 + 92 326,7 + 394 850,5 + 186 988,4 =
= 1 550 817,9 руб.
для помощника машиниста:
Тст = 2840 * 0,8485 + 2530 * 0,1515 = 2793 руб
Тмес = 2793 * 167, 4 = 467 548, 2 руб
Сприр = 467 548, 2 * 0,05 = 23 377, 4 руб
Сзар = 467 548, 2 + 23 377, 4 = 490 925, 6 руб
доплаты и премии:
Дпразд = 490 925,6 * 0,0246 = 12 076,8 руб
Дночн = 490 925,6 * 0,133 = 65 293,1 руб
Дкласс = 490 925,6 * 0,1 = 49 092,6 руб
Дпремии = 605 311, 3 * 0,3 = 181 593,4 руб
Двысл = 467 548,2 * 0,08 = 37 403,9 руб
ДМПС = 467 548,2 * 0,2 = 93 509,6 руб
Дурал = 813 008 * 0,15 = 121 951,2 руб
Смеспом = 490 925,6 + 12 076,8 + 65 293,1 + 49 092, 6 + 181 593,4 + 37 403,9 +
+ 93 509,6 + 121 951,2 = 1 051 846,2 руб
Тогда:
Lп = 300 / 2 = 150 км
Tоб = 2* 150 / 42 = 7,14 ч
Кп = 167,4 / 7,14 = 23,4 поездки
Lбр = 2 * 150 * 23, 4 = 7020 км
члбяв = (8,322 * 106 / 12 * 7020) * 2 = 197,6 чел = 198 чел
члбзам = 0,17 * 198 = 34 чел
члбсп = 198 + 34 = 232 чел
Смес = (1 051 846,2 + 1 550 817, 9)/2 = 1 301 332 руб
Смес42 = 1 301 332 + 1 301 332 * 0,15 = 1 496 531,8 руб
Статья 46. «Экипировка электровозов»
В курсовой работе численность рабочих, занятых экипировкой электровозов, принимаем равной 4 человека в смену. Явочный контингент работников по экипировке электровозов рассчитываем на 4,2 смены при круглосуточной работе.
Списочный контингент работников по экипировке рассчитывается с учетом коэффициента на замещение, принимаем 0,11.
чяв = 4 * 4,2 = 16,8 = 17 чел
чзам = 17 * 0,11 = 1,87 = 2 чел
чсп = 17 + 2 = 19 человек
Труд рабочих оплачивается по повременно-премиальной системе. Средняя часовая тарифная ставка этих рабочих принимается равной 2200 руб.
Тмес = 2200 * 167,4 = 368 280 руб
Дпразд = 368 280 * 0,0246 = 9 059,7 руб
Дночн = 368 280 * 0,133 = 48 981,2 руб
Двред = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб
Двысл = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб
Дпремии = 446 723,6 * 0,25 = 111 680,9 руб
Дмпс = 368 280 * 0,2 = 73 656 руб
Дурал = 596 926,6 * 0,15 = 89 539 руб
Смес = 368 280 + 9 059,7 + 48 981,2 + 29 462,4 + 29 462,4 + 111 680,9 + 73 656 + + 89 539 = 760 121,6 руб
Смес46 = 760 121,6 + 760 121, 6 * 0,09 = 828 532,5 руб
Статья 53 «Техническое обслуживание электрвозов по программа ТО-2»
чяв =5 * 4,2 = 21 чел
чзам = 21 * 0,11 = 2,31 = 3 чел
чсп = 21 + 3 = 24 чел
Тмес = 2400 * 167,4 = 401 760 руб
Дпразд = 401 760 * 0,0246 = 9 883,3 руб
Дночн = 401 760 * 0,133 = 53 434 руб
Дпремии = 455 194 * 0,3 = 136 558,2 руб
Дмпс = 401 760 * 0,2 = 80 352 руб
Двысл = 401 760 * 0,08 = 32 140, 8 руб
Дурал = 633 776,3 * 0,15 = 95 066,4 руб
Смес = 401 760 + 9 883,3 + 53 434 + 136 558,2 + 80 352 + 32 140,8 + 95 066 = = 809 194,7 руб
Смес53 = 809 194, 7 + 809 194,7 * 0,09 = 882 022, 2 руб
Статьи:
48 «Текущий ремонт электровозов по программе ТР-3»
49 «Текущий ремонт электровозов по программе ТР-2»
50 «Текущий ремонт электровозов по программе ТР-1»
52 «Техническое обслуживание электровозов по программе ТО-3»
Явочный контингент рабочих по каждой из этих статей планируется исходя из рассчитанной программы ремонта и норм затрат труда на единицу ремонта по следующей формуле:
N * Tрем
чремяв = —————, чел (3.10.)
Тгод
где N – программа соответствующего вида ремонта в год, ед;
Трем – трудоемкость ремонта.
Тгод – годовая норма рабочих часов, равная 2009.

Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов, оплачивается по сдельно-премиальной системе, кроме подсобных рабочих, оплачиваемых повременно-премиально. Средний разряд рабочих принимаем: на ТР-3, ТР-2 и ТР-1 – 4 разряд, а на ТО-3 – 5 разряд. Для подсобных рабочих оплата труда по 3 разряду.
ТР-3:
чремяв = 3 000 * 12 / 2009 = 17,9 = 18 чел
чремзам = 18 * 0,11 = 1,98 = 2 человека
чремсп = 18 + 2 = 20 человек
Таблица 3.1.
Распределение рабочих по видам работ.
Тст 1= 1930 * 167,4 = 323 082 руб
Тст 2 = 1720 * 167,4 = 287 928 руб
Тсредневзв = (323 082 * 17 + 287 928) / 18 = 321 129 руб
Зсдел 1 = 323082 * 0,15 = 48 462,3 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 321 129 = 1 284,5 руб
Премии:
Пком = 372 828,8 * 0,4 = 149 131,52 руб
Пспец = 372 828,8 * 0,4 =149 131, 52 руб
Пзагот = 372 828,8 * 0,25 = 93 207,2 руб
Пподс = 287 928 * 0,3 = 86 378,4 руб
Псредневзвеш = (149 131,52 * 6 + 149 131,52 * 4 + 93 207,2 * 7 + 86 378,4) / 18 = = 123 896,9 руб
Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:
123 896,9 / 321 129 * 100% = 38,6 %
Значит: 1284,5 * 38,6 % = 464,94 руб
Расчет премии работников по ТР-3
Псредневзвеш получ. = 123 896,9 + 464,94 = 124 361,8 руб.
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,15 ((Тсредневзвеш + Сприр ) / чяв ) = 0,15 (( 321129 + 48 462, 3) / 18) = =3 079, 9 руб
Кроме того, доплаты:
Дмпс = 322 413,5 * 0,2 = 64 482,7 руб
Двысл = 321 129 * 0,08 = 39 865,4 руб
Дурал = 498 317,5 * 0,15 = 74 747, 6 руб
Смес = 498 317, 5 + 54 482,7 + 39 865,4 + 74 747,6 = 667 413,2 руб
Смес48 = 667 413,2 + 667 413,2 * 0,09 = 727 480,4 руб
ТР-2:
чремяв = 500 * 25 / 2009 = 6,22 = 7 чел
чремзам = 7 * 0,11 = 0,77 = 1 человек
чремсп = 7 + 1 = 8 человек
Тсредневз = (323 082 * 6 + 287 928) / 7 = 318 060 руб
Зсдел = 318 060 * 0,15 = 47 709 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 318 060 = 1 272,24 руб
Расчет премии работников по ТР-2
Псредн = (146 816,5 * 5 + 92 697,8 + 86 378,4)/ 7 = 130 451,2 руб
130 451,2 / 318 060 = 41 %
Значит: 1 272,24 * 41% = 521, 62 руб
Пср. пол = 130 451,2 + 521,62 = 130 972,8 руб
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,10 (( 318 060 + 47 709) / 7) = 5 225,27 руб
Дмпс = 319 332,24 * 0,2 = 63 866, 4 руб
Двысл = 318 060 * 0,08 = 25 444,8 руб
Дурал = 528 684,1 * 0,15 = 79 302,6 руб
Смес = 528 684,1 + 63 866,4 + 79 302,6 = 671 853,1 руб
Смес49 = 671 853,1 + 671 853,1 * 0,09 = 732 319,88 руб
ТР-1:
чремяв = 270 * 325 / 2009 = 43,68 = 44 чел
чремзам = 44 * 0,11 = 4,84 = 5 человек
чремсп = 44 + 5 = 49 человек
Тсредневз = (323 082 * 41 + 287 928* 3) / 44 = 320 685,14 руб
Зсдел = 320 685,14 * 0,15 = 48 102,77 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 320 685,14 = 1 282, 74 руб
Расчет премии работников по ТР-1
Псредн = (129 524,7 * 30 + 92 517,66* 11 + 86 378,4*3)/44 = 117 331,15 руб
117 331,15 / 320 685,14 = 36,6 %
Значит: 1 282,74 * 36,6% = 469,48 руб
Пср. пол = 117 331,15 + 469,48 = 117 800,6 руб
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,15 (( 320 685,14 + 48 102,77) / 44) = 1 257,23 руб
Дмпс = 321 967,88 * 0,2 = 64 393,58 руб
Двысл = 320 685,14 * 0,08 = 25 654,8 руб
Дурал = 514 783,28 * 0,15 = 77 217,49 руб
Смес = 514 783,28 + 64 393,58 + 77 217,49 = 656 394,35 руб
Смес50 = 656 394,35 + 656 394,39 * 0,09 = 715 469,84 руб
ТО-3:
чремяв = 100 * 375 / 2009 = 18,67 = 19 чел
чремзам = 19 * 0,11 = 3 человека
чремсп = 19 + 3 = 22 человек
Тсредневз = ((2 190* 167,4) * 18 + 287 928) / 19 = 362 465 руб
Зсдел = 362 465 * 0,15 = 54 369 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 362 465 = 1 449,86 руб

Расчет премии работников по ТО-3
Псредн = (146 339 * 14 + 104 570,9 * 4 + 86 378,4)/ 19 = 134 389,7 руб
134 389,7 / 362 465 = 37%
Значит: 1 449,86 * 37% = 536,45 руб
Пср. пол = 134 389,7 + 536,45 = 134 926,15 руб
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,15 (( 362465 + 54 369) / 19) = 3 290,8 руб
Дмпс = 363 914,86 * 0,2 = 72 782,97 руб
Двысл = 362 465 * 0,08 = 28 997,2 руб
Дурал = 585 498 * 0,15 = 87 824,2 руб
Смес = 585 498 + 72 782,97 + 87 824,7 = 746 105,67 руб
Смес52 = 746 105,67 + 746 105,67 * 0,09 = 813 255,18 руб
Статья 74 «Работа тепловозов на маневрах»
На маневровой работе плановая численность локомотивных бригад определяется исходя из количества локомотивов, работающих на маневрах , нормы обслуживания локомотивов и сменности работы.
В курсовом проекте принимаем, что:
Маневровые локомотивы обслуживаются одним работником:
Сменность работы – 4,2
Тогда:
чтепляв = Мтепл * 4,2 , человек
чтеплзам = 0,17 * чтепляв , человек
чтеплсп = чтеплзам + чтепляв , человек
Оплата труда работников, занятых на маневровой работе, повременно-премиальная.
При обслуживании маневровых локомотивов в «одно лицо» тарифная ставка увеличивается на 25%.
Тогда:
чтепляв = 24 * 4,2 = 100,8 = 101 человек
чтеплзам = 101 * 0,17 = 17,17 = 18 человек
чтеплсп = 101 + 18 = 119 человек
Тст = 3 120 * 167,4 = 522 288 рублей
Тст ув = 522 288 + 522 288 * 0,25 = 652 860 рублей
Сприр = 652 860 * 0,05 = 32 643 рублей
Сзар = 652 860 + 32 643 = 685 503 рублей
Доплаты и премии:
Дпразд = 685 503 * 0,0246 = 16 863,37 рублей
Дночн = 685 503 * 0,133 = 91 171,89 рублей
Дкласс = 685 503 * 0,15 = 102 825,45 рублей
Дпремии = 685 503 * 0,5 = 342 751,5 рублей
Двысл = 685 503 * 0,08 = 54 840,24 руб
Дмпс = 685 503 * 0,2 = 137 100,6 руб
Дурал = 685 503 + 15 863,37 + 91 171,89 + 102 825,45 + 54 840, 24 = 951 203 * 0,15 = 142 680,6 руб
Смес = 951 203,95 + 142 680, 6 + 137 100,6 = 1 230 985,15 руб
Смес74 = 1 230 985, 15 * 0,15 + 1 230 985,15 = 1 415 632,9 руб
Статья 76. «Экипировка тепловозов»
В курсовой работе численность рабочих, занятых экипировкой тепловозов, принимаем равной 4 человека в смену. Явочный контингент работников по экипировке тепловозов рассчитываем на 4,2 смены при круглосуточной работе.
Списочный контингент работников по экипировке рассчитывается с учетом коэффициента на замещение, принимаем 0,11.
чяв = 4 * 4,2 = 16,8 = 17 чел
чзам = 17 * 0,11 = 1,87 = 2 чел
чсп = 17 + 2 = 19 человек
Труд рабочих оплачивается по повременно-премиальной системе. Средняя часовая тарифная ставка этих рабочих принимается равной 2200 руб.
Тмес = 2200 * 167,4 = 368 280 руб
Дпразд = 368 280 * 0,0246 = 9 059,7 руб
Дночн = 368 280 * 0,133 = 48 981,2 руб
Двред = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб
Двысл = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб
Дпремии = 446 723,6 * 0,25 = 111 680,9 руб
Дмпс = 368 280 * 0,2 = 73 656 руб
Дурал = 596 926,6 * 0,15 = 89 539 руб
Смес = 368 280 + 9 059,7 + 48 981,2 + 29 462,4 + 29 462,4 + 111 680,9 + 73 656 + + 89 539 = 760 121,6 руб
Смес76 = 760 121,6 + 760 121, 6 * 0,09 = 828 532,5 руб
Ст. 78 «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-3».
ТР-3:
чремяв = 6* 1400 / 2009 = 4,18 = 5 чел
чремзам = 5 * 0,11 = 0,55 = 1 человек
чремсп = 5 + 1 = 6 человек
Распределение рабочих по видам работ.
Тст 1= 1930 * 167,4 = 323 082 руб
Тст 2 = 1720 * 167,4 = 287 928 руб
Тсредневзв = (323 082 * 4 + 287 928) / 5 = 316 051,2 руб
Зсдел 1 = 316 051,2 * 0,15 = 47 407,68 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 316 051,2 = 1 264,2 руб
Премии:
Пком = 364 723,08 * 0,4 = 145 889,23 руб
Пспец = 364 723,08 * 0,4 =145 889,23 руб
Пзагот = 364 723,08 * 0,25 = 91 180,77 руб
Пподс = 287 928 * 0,3 = 86 378,4 руб
Псредневзвеш = (145 889,23 * 2 + 91 180,77 * 2 + 86 378,4) / 5 = 112 103,68 руб
Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:
112 103,68 / 316 051,2 * 100% = 35,5 %
Значит: 1264,2 * 35,5 % = 448,8 руб
Расчет премии работников по ТР-3
Псредневзвеш получ. = 112 103,68 + 448,8 = 112 552,48 руб.
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр ) / чяв ) = 0,1 (( 316 051,2 + 47 407,68) / 5) = =7 269,2 руб
Кроме того, доплаты:
Дмпс = 317 315,4 * 0,2 = 63 463,08 руб
Двысл = 316 051,2 * 0,08 = 25 284 руб
Дурал = 509 828 * 0,15 = 76 474,3 руб
Смес = 509 828,8 + 76 474,3 + 63 463,08 = 649 766,18 руб
Смес78 = 649 766,18 + 649 766,18 * 0,09 = 708 245,14 руб
Ст.79. «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-2».
чремяв = 600 * 10 / 2009 = 2,9 = 3 чел
чремзам = 3 * 0,11 = 0,33 = 1 человек
чремсп = 3 + 1 = 4 человек
Тсредневзв = 323 082 руб
Зсдел 1 = 323 082 * 0,15 = 48 462,3 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 323 082 = 1 292,3 руб
Псредневзвеш = (149 134,6 * 2 + 93209,1) / 3 = 130 492,5 руб
Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:
130 492,5 / 323 082 * 100% = 40,3 %
Значит: 1292,3 * 40,3 % = 520,8 руб
Расчет премии работников по ТР-2
Псредневзвеш получ. = 130 492,5 + 520,8 = 131 013,3 руб.
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр ) / чяв ) = 0,1 (( 323 082 + 48462,3) / 3) = =12 384,8 руб
Кроме того, доплаты:
Дмпс = 324 374,3 * 0,2 = 64 874,8 руб
Двысл = 3232 082 * 0,08 = 25 846,6 руб
Дурал = 542 081,3 * 0,15 = 81 312,2 руб
Смес = 542 081,3 + 81 312,2 + 64 874,8 = 688 268,3 руб
Смес79 = 688 268,3 + 688 268,3 * 0,09 = 750 212,4 руб
Ст.80. «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-1».
чремяв = 170 * 19 / 2009 = 1,6 = 2 чел
чремзам = 2 * 0,11 = 0,22 = 1 человек
чремсп = 2 + 1 = 3 человек
Тсредневзв = 323 082 руб
Зсдел 1 = 323 082 * 0,15 = 48 462,3 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 323 082 = 1 292,3 руб
Псредневзвеш = (130 492,8 + 93209,1) / 2 = 111 850,9 руб
Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:
111 850,9 / 323 082 * 100% = 34,6 %
Значит: 1292,3 * 34,.6 % = 447,1 руб
Расчет премии работников по ТР-2
Псредневзвеш получ. = 111 850,9 + 447,1 = 112 298 руб.
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр ) / чяв ) = 0,1 (( 323 082 + 48462,3) / 2) = =18 557,2 руб
Кроме того, доплаты:
Дмпс = 324 374,3 * 0,2 = 64 874,8 руб
Двысл = 3232 082 * 0,08 = 25 846,6 руб
Дурал = 529 538,4 * 0,15 = 79 430,8 руб
Смес = 529 538,4 + 79 430,8 + 64 874,8 = 673 843,9 руб
Смес80 = 673 843,9 + 673 843,9 * 0,09 = 734 489,9 руб
Ст. 82 «Текущее обслуживание тепловозов по программе ТО-3».
ТО-3:
чремяв = 70 * 251 / 2009 = 8,74 = 9 чел
чремзам = 9 * 0,11 = 0,99 = 1 человек
чремсп = 9 + 1 = 10 человек
Тсредневзв = (366 606 * 8 + 287 928) / 9 = 357864 руб
Зсдел 1 = 357 864 * 0,15 = 53 679,6 руб
Двред = 0,05 * 0,08 * 357 864 = 1 431,46 руб
Псредневзвеш = (144 541,3 * 6 + 103 243,7 * 2 + 86 378,4) / 9 = 128 901,5 руб
Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:
129 901,5 / 366 606 * 100% = 36 %
Значит: 1431,46 * 36 % = 515,3 руб
Расчет премии работников по ТО-3
Псредневзвеш получ. = 128 901,5 + 515,3 = 129 416,8 руб.
Доплата за бригадирство:
Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр ) / чяв ) = 0,1 (( 357 864 + 53 679,6) / 9) = = 4 572,7 руб
Кроме того, доплаты:
Дмпс = 359 295,5 * 0,2 = 71 859 руб
Двысл = 357 864 * 0,08 = 28 629,1 руб
Дурал = 575 593,8 * 0,15 = 86 339 руб
Смес = 575 593,8 + 86 339 + 71 859 = 733 791,8 руб
Смес82 = 733 791,8 + 733 791,8 * 0,09 = 799 833 руб
Статья 83 «Техническое обслуживание тепловозов по программе ТО-2»
чяв =5 * 4,2 = 21 чел
чзам = 21 * 0,11 = 2,31 = 3 чел
чсп = 21 + 3 = 24 чел
Тмес = 2400 * 167,4 = 401 760 руб
Дпразд = 401 760 * 0,0246 + 9 883,3 руб
Дночн = 401 760 * 0,133 = 53 434 руб
Дпремии = 455 194 * 0,3 = 136 558,2 руб
Дмпс = 401 760 * 0,2 = 80 352 руб
Двысл = 401 760 * 0,08 = 32 140, 8 руб
Дурал = 633 776,3 * 0,15 = 95 066,4 руб
Смес = 401 760 + 9 883,3 + 53 434 + 136 558,2 + 80 352 + 32 140,8 + 95 066 = = 809 194,7 руб
Смес83 = 809 194, 7 + 809 194,7 * 0,09 = 882 022, 2 руб
Ст. 248 «Осблуживание и текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря».
чяв = 35 человек
Тст = 167,4 * 1550 = 259 470 руб.
П = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.
Двысл = 259 470 * 0,08 = 20 757,8 руб
Дмпс = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.
Дурал = 332 121,8 * 0,15 = 49 818,3 руб
Смес248 = 332 121,8 + 49 818,3 + 51 894 = 433 834,1 руб
Ст. 254 «Расходы, связанные с работой и содержанием оборудования».
чяв = 35 человек
Тст = 167,4 * 1860 = 311 364 руб.
П = 311 364 * 0,2 = 62 272,8 руб.
Двысл = 311 364 * 0,08 = 24 909,1 руб
Дмпс = 311 364 * 0,2 = 62 272,8 руб.
Дурал = 398 545,9 * 0,15 = 59 781,9 руб
Смес254 = 398 545,9 + 62 272,8 + 59 781,9 = 520 600,6 руб
Ст. 256 «Содержание внутреннего транспорта».
чяв = 15 человек
Тст = 167,4 * 1550 = 259 470 руб.
П = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.
Двысл = 259 470 * 0,08 = 20 757,8 руб
Дмпс = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.
Дурал = 332 121,8 * 0,15 = 49 818,3 руб
Смес256 = 332 121,8 + 49 818,3 + 51 894 = 433 834,1 руб


Таблица 3.1.
Численность работников, планируемая по основным общим и общехозяйственным расходам локомотивного депо.
Таблица 3.2.
Нормативы для определения группы депо
Еще + 30 баллов за приписанные к основному депо склад топлива и базу запаса локомотивов и = 292,09 баллов. Что соответствует 2 группе депо.