|
Электропривод и обрабатывание фурмы(расчет)
1. КРАТКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ, МЕХАНИЧЕ-
СКОЕ УСТРОЙСТВО, ТРЕБОВАНИЯ К ПРИ-
ВОДУ
Фурма предназначена для подачи кислорода в конвертер с ин-
тенсивностью до 1500 м3/мин и представляет из себя выполненную
из меди (для лучшей теплопроводности) трубу. Каждый конвертер
имеет две водоохлаждаемые фурмы. Каждая фурма снабжена не-
зависимым электроприводом. Одна фурма рабочая, другая резерв-
ная. Масса фурмы достигает 4 тонн, масса контргруза 2,5 тонн.
Максимальная скорость перемещения фурмы равна 1 м/сек. При
подходе фурмы к зеркалу металла (так называют поверхность
жидкого металла) для её точной остановки на заданном уровне
скорость опускания снижается до 0,2 м/сек.
В качестве примера можно привести кинематическую схему
приводов фурм конвертера на 250 тонн, по [1], стр. 68, рис. 27.
рис. 1.1
На кинематической схеме обозначено: 1 - фурма, 2 - звёздочка
обводная (на старых моделях конвертеров применялась цепная пе-
редача, сейчас применяется тросовая), 3 - звёздочка приводная, 4 -
силовой редуктор, 5 - тормоз, 6 - двигатель, 7 - кинематический
редуктор, 8 - командоаппарат, 9 - сельсин.
На приводе каждой фурмы установлен двигатель постоянного
тока с независимым возбуждением типа ДП-52 (32 кВт, 220 В, 760
об/мин). С приводом связаны многоцепной командоаппарат КАР-46
и два сельсина-датчика БД404А.
На рис. 1.2 приведена тахограмма работы заданного привода.
рис. 1.2
На рис. 1.3 приведена нагрузочная диаграмма работы привода.
рис. 1.3
Ммах = 0,9 кН*м, Uмах = 0,6 м/с, Uср = 0,5 м/с, Uмин = 0,1 м/с,
темп разгона один и тот же = 0,5 м/с2.
Электрооборудование приводов фурм относится к потребите-
лям первой категории (запитывается от двух независимых линий) и
должно обладать максимальной надежностью, так как при отказе
возможны аварии вплоть до взрыва при попадании воды в конвер-
тер (при перегреве и расплавлении фурм - они ведь сделаны из меди,
а рабочая температура конвертора 1550 - 16000 С) водоохлаждае-
мых фурм. На зарубежных фирмах иногда применяются устройст-
ва бесперебойного питания двигателей на аккумуляторах.
| |
