По одной из версий, Ван дер Страатен был таким диким пьяницей и страшным богохульником, что своим поведением нередко возмущал даже привыкших ко всему матросов. На одной из пьяных оргий он поклялся своим дружкам, капитану Бернарду Фоку и графу Фон Фалькенбергу, что назло Богу и дьяволу обогнет мыс Доброй Надежды (южная оконечность Африки), даже если ему потребуется для этого время вплоть до Страшного суда.

По другой легенде, капитан <Летучего Голландца> поспорил с дьяволом, что дойдет на своем судне из Европы в Вест-Индию всего за три месяца, за что дьявол превратил паруса его корабля в неуправляемые железные листы.

Любое судно, повстречавшее Появление таинственного корабля нередко на своем пути <Летучего воспринималось как предвестие гибели Голландца>, обречено. В лучшем случае оно сядет на мель, а экипаж охватит массовое безумие. В худшем... Вот как описывает последствия встречи с морским призраком французский писатель А. Савиньи: <Огибая мыс Горн, клиппер <Тексада> встретил <Летучего Голландца>, и всех, находившихся на борту, охватил ужас. Несколько дней спустя пять матросов были смыты волной, шестой упал с мачты и разбился, капитан покончил с собой, а когда корабль прибыл в порт Хобарт, что на Тасмании, желтая лихорадка унесла три четверти оставшегося экипажа>.

С точки зрения здравомыслящего человека, описанный Савиньи парадоксальный морской эпизод не стоит выеденного яйца. Действительно, при детальном рассмотрении трагического случая с клиппером <Тексада> все смерти на его борту можно объяснить и без привлечения потусторонних сил. Можно... Но нужно ли?

Даже самые ярые приверженцы легенды о <Летучем Голландце> не сомневаются, что это всего лишь... легенда. Верят же они в другое, в то, что в бескрайних океанских просторах существует НЕЧТО, неподвластное и враждебное человеческому разуму, способное <считывать> мысли и трансформироваться в ту форму, которую ему придают на тот момент очевидцы. Например, в <Летучего Голландца>!

В октябре 1913 г. с западного побережья Огненной Земли в океане было замечено шедшее под всеми парусами английское судно. На его борту с трудом можно было разобрать название- <Марлборо>. Сотрудники местной администрации, покопавшись в архивах, обнаружили, что парусник <Марлборо> исчез во время плавания из Новой Зеландии в Англию... 23 года назад!

Очевидцы, первыми поднявшиеся на борт <Марлборо>, были потрясены увиденным. Экипаж судна находился на своих местах, но что это был за экипаж?! Кругом стояли скелеты в обрывках морской формы - за штурвалом, в каюткомпании, кубрике. Каким образом застала их смерть, что они увидели? Судовой журнал не смог пролить свет на причину трагедии: он был настолько испорчен плесенью, что ни одну запись в нем прочитать так и не удалось.

Тридцать пять лет спустя трагедия повторилась у берегов Новой Зеландии. 8 февраля 1948 г. голландский пароход <Уране Медан> стал подавать сигналы бедствия. Радист с помощью азбуки Морзе молил о помощи: <...Погибли все офицеры и капитан... В живых остался я один...> Последняя фраза была: